ליסינג

 
הליסינג בארץ צבר תאוצה גדולה מאוד ככל הנראה בזכות חברות ההיי-טק וחברות הסטארט אפ שהציעו לעובדים רכב צמוד כחלק מתנאי העסקה שלהם. הליסינג כבר מזמן אינו נחלת אותן חברות היי-טק והוא עובד חזק מאוד גם בתחום של הליסינג הפרטי שבעצם מאפשר לנו הצרכנים ליהנות מרכב חדש גם כאשר אנחנו לא יכולים לשלם עליו מיד את מלוא המחיר.
 
ליסינג פרטי מעניק מימון של רוב הסכום של הרכב, כלומר קונה הרכב מביא בדרך כלל סכום השווה ל- 20 עד 40 אחוז מערך הרכב ואילו במהלך שלושת השנים שנותרו הקונה משלם את שאר הסכום בתשלום חודשי קבוע, כאשר בכל אותה תקופה הרכב נחשב כרכבו של הקונה.
 
לאחר סיום תקופת התשלומים אפשר לבחור או לקנות את הרכב על פי ההסכם והוספת הסכום החסר לרכישתו, או להחליף את הרכב ברכב חדש ושוב לשלם עליו בתשלומים חודשיים.
 
היום קניית רכב באמצעות ליסינג פרטי מחייבת את חברת הליסינג לדווח על היסטורית הטיפולים והתיקונים של הרכב לפניי הקנייה שלו וגם ליידע את הקונים מי נהג קודם לכן ברכב וכמה נהגים היו.
 
אנשים רבים שהיו בעלים של רכבים ישנים בעבר יודעים את הכמות הגדולה של התחזוקה והטיפולים שהרכב זקוק להם, כאשר בכל שנה הטיפולים והתיקונים רק הולכים ומתרבים, הדבר בעצם יוצר תגובת שרשרת לא נעימה, אנחנו מוציאים כספים רבים על תיקון ותחזוקה של רכב ישן וכאשר אנחנו נאלצים לקנות רכב חדש, אין לנו מספיק כסף להשקיע בו. לכן אנשים רבים יודעים שבסופו של דבר להחזיק רכב חדש זה הרבה יותר זול מאשר רכב שכבר ידע שנים רבות וטובות על הכביש, אותם אנשים מעדיפים בכל ארבע שנים להחליף רכב באמצעות ליסינג פרטי, כדי שהרכב שברשותם יהיה כמה שפחות זמן על הכביש.
 
התחרות הגדולה בין חברות הליסינג בארץ מאפשרת לא רק מגוון גדול מאוד של רכבים שמוצעים בעסקת ליסינג, אלא גם אפשרות לבחור בין תנאי ליסינג שונים ואפילו הבדלים בין המחירים שמציעים חברות הליסינג, כך שאם אתם מעונינים לרכוש רכב באמצעות עסקת ליסינג, בירור יסודי ומעמיק יעזור לכם לבחור את התנאים הכי טובים וכמובן גם את הרכב שהכי מתאים לכם.